Строительство, ремонт, коммуникации, интерьер

«Ленпромтранспроект» взыскал 22 миллиона с «Крымсетьэнергопроекта» за корректировки документации по Крымскому мосту

АО «Ленпромтранспроект» – проектировщик железнодорожного подхода к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма – взыскал с субподрядчика ООО «Крымсетьэнергопроект» 22 миллиона рублей, которые компания потеряла в результате необходимости корректировки документации, подготовленной субподрядчиком. Об этом сообщает сайт Керчь.ФМ со ссылкой на ТАСС.

Материалы о субподрядчике переданы в правоохранительные органы, сообщили журналистам в пресс-службе компании, отметив, что заявитель решением суда о взыскании ущерба удовлетворен.

«В отношении субподрядчика ООО «Крымсетьэнергопроект» АО «Ленпромтранспроект» подало исковое заявление в Арбитражный суд. Решением Арбитражного суда наша компания удовлетворена в полной мере. Необходимо также отметить, что все необходимые материалы по этому делу были переданы в правоохранительные органы, в отношении ООО «Крымсетьэнергопроект» возбуждено уголовное дело. На данный момент проводятся следственные мероприятия», – сказали в пресс-службе, не уточняя подробности расследования.

Необходимость корректировки документации по инженерно-геологическим изысканиям для строительства железнодорожного подхода к Крымскому мосту была обозначена Минтрансом России. Проект из-за корректировки потребовал повторного согласования госэкспертизы. Данные изыскания проводил субподрядчик проектировщика «Крымсетьэнергопроект». Уже на финальном этапе выяснилось, что в документации имеются разночтения, и АО «Ленпромтранспроект» пришлось за свой счёт проводить исследования с привлечением сторонних организаций.

Как установил Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области на основе предоставленных доказательств, субподрядчик предъявил проектировщику результаты лабораторных исследований, которые на самом деле не проводились. В результате заявитель понёс убытки. Суд принял решение взыскать с ответчика 20-ти миллионов убытков и 2 миллиона штрафной неустойки. Апелляционная жалоба на данный момент на сайте суда не зарегистрирована, срок её подачи ещё не истек.

Наши коллеги напомнили, что проект железнодорожного подхода к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма предусматривает сооружение двухпутной линии протяженностью 18,2 километра, новой станции «Керчь Южная» и реконструкцию станции «Багерово» с устройством объектов железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, предстоит возвести несколько путепроводов и проложить тоннель. Срок реализации – декабрь 2019 года, одновременно с завершением строительства железнодорожной части Крымского моста.

Ваш ЗаНоСтрой.РФ

Рейтинг: 
0
Оценок пока нет

Интересно

Доверительное управление недвижимостью
На данный момент собственники недвижимостью все чаще прибегают к услугам агентства, и в частности предпочитают применять  механизм доверительного управления, который дает возможность получить прибыль от недвижимости безо всяких затрат времени. То есть доверительное управление недвижимостью подразумевает  передачу квартиры или другого объекта, от собственника доверенному лицу для аренды. Во многом в данном процессе помогает агентство недвижимости.  Нужно отметить, что аренда недвижимости приносит многим неплохую прибыль каждый месяц. Далеко не к...

Опрос

Есть ли у вас баня?
Да, есть
25%
Нет, но хочу построить
63%
Нет
13%
Всего голосов: 8